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崗位職責（以下經(jīng)驗有其一或相關即可）： 1、負責集中式驅(qū)動/分布式驅(qū)動電動汽車整車算法相關設計，包括但不限于 pedal MAP整車扭矩鏈路開發(fā)、縱向軸間/單輪打滑控制鏈路、多電機扭矩分配策略、觀測器設計（路面附著系數(shù)/質(zhì)心側(cè)偏角/坡度/整車質(zhì)量等） 2、負責分布式驅(qū)動產(chǎn)品應用層算法模型開發(fā)， 負責單元測試、集成測試及報告輸出； 3、負責單元測試、集成測試及報告輸出； 4、基于底盤域系統(tǒng)性能目標，負責算法層級指標分解，主導算法的標定、優(yōu)化與驗證。 崗位要求： 1. 具備車輛動力學相關知識背景； 2.掌握車輛縱/橫向動力學控制相關知識基礎，有一定項目調(diào)教經(jīng)驗； 3. 仿真測試平臺的集成調(diào)試及Simulink聯(lián)合仿真； 4. 熟悉汽車行業(yè)功能安全標準； 5. 熟悉整車操穩(wěn)評價模型，方法，工具； 6. 歡迎各位應屆博士投遞（非博士候選人可走社招通道，五年及以上相關經(jīng)驗也可投遞），對接快流程快~ 截止日期：2026年11月06日